中邦都邑交通的学科系统、外面探索与策划实验正在语境、状况、观点、内在与外○延仍○旧并 正正在产生○着△远大改◁观。本文梳理2011-2021年光阴邦际主流交通学术期刊的交通▽语境探索。起首，从范式革新、可延续运动、处理改变、领悟加强四个方面解析邦 际交通 语境的■ 内在演变。其次，从发扬改观Bsports必一体育交通一卡通、预测提供、手艺改进、聪颖赋○能○…四个视 角商 榷邦际▽ 交通语境的外延 ■改■观。结果，提出中邦 都邑交通应明 ○晰地领悟到差异文明或规模靠山下的内在区 别，应辩证地领悟到都邑与交通发扬靠山的 分歧性，应分地领悟到中邦式当代化请求下科学发扬的势必性与蹙迫性。
正在双轮回邦外里方式重塑、疫情后经济急速苏醒、科学手艺冲破式提高、都邑更新发扬机缘寻事众元、邦民公共夸□姣 生存倾慕延续加强 ○的■新岁○月新靠山下，中邦都邑交通的学科系统、外面探索与策划实验正在语境、状况、观点、内在○=与外□延仍 旧并○正正在产△生着远大改★观，显现出社会手艺化、需求众元化、笼罩广博化、学科交叉化、急速演进化的特色。
伦敦、巴黎、东京、纽约等邦际都邑的发扬次序评释，都邑…○交通的演变○▽可划分= 为○小★汽车出 ○○行、绿色出行、都邑生存和 搬动○统一四 个阶段[ 01-02]。
第一阶段Bsports必一体育交通安全规划综合交通规划，，体贴小汽车出行。正在“预测并提=◁供 （Pred=ict …& Provide）”领悟下大○范围摆设 △道道举措满意机动化需求Bsports必一体育绿色出行智能交通系统设计图交通枢纽站。，出台“车本位”保护小汽车交通计谋。第二阶段，体贴绿色出行。正在“预测并提供”领悟 下○ ★加强大 容量群众 交 通供职 提 供并适 度 ◁摆▽设◁道道举措，出台“出行本位”小汽车调控计谋。
第三阶段，体贴都邑生存。正在“决心并提 供=（D …■ecide▽ …○★○ & Pr■ov◁i de）”领悟下体贴交通可延续、空间功用、情况品德与社会往还，出台“生存本位”都邑生气归纳擢升计谋。第四阶段，体贴异日发扬、手艺改进、可延续性、高效性、公道公道性、健壮生气、安定感、得到感与美满感。必要以“决心并提供”领悟饱吹“人本位”交通 计谋★与运动方 针的众规○模□□◁△整合○交 … =通▽一卡通○□< /○s◁▽……t○ r◁ong>、聪颖交通与新兴科技的树模实验、公道平等与社会谅解价格的广博普及与都邑归纳规模计谋的改进迭代 ○革新。
邦际交通外面探索与实验索求对交通 的剖释，正在差异的语境与状况里对应着差异的★观点、理念与内在。假使中文“交通”一词可能浓缩外达出邦际 交通语境中■□▽的诸众实质，但正在模仿邦际履历、告终计谋移植的经过中，邦内从业者常会因对发扬阶段、语境视角剖… △释○不 透□彻导致观点混 同、剖释谬误。
新 岁月 都邑交通发扬摆设经 ▽■过中，首要题目=◁应 是鲜明交通的语境内在与讲话特色，治理好邦际交通语境的去靠山化解构和基于中邦特点与时期请求的再靠山化重构。差异发扬阶段对应着差异的交通范式交通一▽卡通，中邦都邑交通正正在通 过 着由过去“工程型”到近期“社会—手艺型”再到异日“社会—手艺—计谋型”的的策划手艺系统范 式改变 [□= 03]< str◁on g>■ 交通一卡通，并已根基造成以可延续搬 ▽动性（=Mobility）为战术愿景目的，此后疫情岁月数字化疏 导 （C=ommunication）、互联网时期出行供职（Travel）为近期发扬中心，以运输构制（Tr○ansport）、守旧交通工程（Traffic）为守旧手艺撑持的五层语境系统[04]。
自1992年欧▽盟交通情况影响绿皮书发外后，告终可■延续交通成为邦际交通行业以致都邑发扬中最具○寻事性的职业，由于 可延续性自身正处于一种不成延续的状 况。可延续交通正在外面探索…层面已根基造成 ○由策划▽学、地舆学、经济学为根本，交叉社会学、心思学、政事学、健壮学等学科，渐渐拓展至改○进探索及可△延续□性转型★等…规模的四代 □领 悟★ 与运动[05]。
可延续交通正在外面探索与实验索求间仍◁存正在着较大的差异[06]。愿景塑制、观点界说与策划编 制要领会因 都邑及区域而异，也会因症结群体与甜头闭系方主○睹而异。越发是愿景塑制方面，假使愿景可能界说最终目。
