昆明市北京道与环城南道交叉口是中央城区要紧交通转换节点，个中北京道 是接洽主 城区与北市区◁要紧交通要 道，环城南道为一环 道□网要紧构成部 门
北京道与环城南道交叉口★北口任=■务日及周末左转、直行、右转流量三者均相当，个中任务日存 正 在 光鲜的旦夕顶=■峰==特 ○性。
北进口最外侧的直右车道，因为右转车辆受直行车辆滋扰，加之受非机动车、行人过街影响，右转作 用较 低<○str ong> 高速公 道智○○能交 □通体系○<=△ /st ro ng >，列队长度较长；同时因为道口直○行车流量也较大智能=交通体系可=视化技能的效用，如将直右车道调治为右转 专用○车= 道，将导致直行车辆排长队，进而影响直行车辆通行作用。
正 在 目前道道条▽款不 具○备弥○ 补车道◁的情 =○景下，为充塞裂采道口空间与时分资源，削减直行与右转车辆互合联扰，最大化晋升道口通行作用，昆明■公安交警正在北京道 与环城南道◁★ 交叉 口 △北= 口 执行了全市△首条“内嵌式待行可变车道”交通机合优化手段Bsports必一体育交通环境评估智能交通系统平台架构，Bsports必一体育智能交通系统包括哪些，，目前，道口已已毕改制并正式启用。 一、右转车辆正在右转放手线恭候，此时右转为红灯，LED车道= 指示牌○显示 直行 二、当直行绿灯即将竣事时，右转绿灯亮起，LED○车道指示○○△牌显示 为右转 二、东西左转绿灯即将竣事，南北直行绿灯即将开启时，右转红灯，LED车道指示牌为直行，此时右转车辆禁止驶入可变车道，正在后方放手线内期待通行，直行车▽□ ★辆可 驶入 ▽ ○○□可○○变 车 … 道… 期◁ ○○ 待◁ 通■… ◁行。 因为北京道与环◁城 南道交叉口北口“内嵌式待行可变车道”为初次 选用▽该▽类□型的 交通▽机合手 段，正在此，昆明公安交警指挥远大市民友人：途经该 交= 叉口○■时○要贯注观测 ○标记标牌及信□ 号灯指示，屈服现场民警指示指示，依照通行法则驾驶，最大化抬高道口通行作用。Bsports必一体育高速公路智能交通系统智能交通系统结构图智能交通系统可视化技术的作用
