是都市归纳交通体例的主要构成局部，对保证黎民公共根本出行、缓解都市交通拥堵具有主要意思。为进一步落实邦度、省、市优先发扬大家交通计谋请求，激动○我□市 大家交通总体经营和归◁纳交 通体例经○营■ ▽编制，编制新一轮大家交通经营，展开公交线网、运营构制、配套措施等方面经营，有助于晋升都市品德，改良人居境遇，撑持都市空间和经济发扬。
经营边界：临沂市核心城区，与河山空间总体经营坚持划一，并相宜拓展至市辖区边界。
对峙以黎民为核心，对标邦内优秀秤谌，服从公交都邑请求，打制“绿色、急切、高效、智能”的“黎民得志”大家交通体例；全体晋升公交办事品德，助力我市“由大到强、由美到富、撑持摩登化强市扶植。
经营施行“1-4-5”政策，即：以晋升公交办事秤谌为1个中央，缠绕构修急切公交骨架走廊、优化线网组织和结构、深化措施和配套保证、改良运营构制和经管4个核心，完毕对都市撑持、线网形式、搜集样子、措施=秤△ ▽谌=< stro n g ◁ ▽>○ ○□绿色 ○=○ 出▽ ◁ □○ 行 …< /■ st○rong >、运营构制的5大转动。
近期：依托经营公交专用道搜集，打制疾线骨架公交走廊，供应运营急迅、牢靠的公交办事；远期：举动轨道交通的有益增加和延长，变成轨道+疾线骨架走廊搜集。
完毕掩盖全区Bsports必一体育交通安全规划绿色出行、衔尾高效的疾、干、支、微众方针一体化的公交搜集体例。老例公交：高频疾线+区域广掩盖；走廊：高频率△
要道锚固：依照线网结构和走廊扶植，深化要道措施用地保证，撑持众方针线网衔尾结构。道权优先：面向客流需求，构修“时光+空间”公交专用道权搜集，保证运营的畅通与牢靠。措施升级：更新车辆装置，完满站台和场站措施，助助“走廊+区域”形式，扶植消息化体例。
以智能化调剂为撑持，班次进入“精致化”，构制大局“众样化”，科学同意发车间隔、车型容量、运营 构制△ 大局
服从“加紧组团合系、增补老城掩盖、增添新城空缺、裁减线道绕行、降反复提效果”的规定，远期经营变成公交线条，个中新增线条、优化调解线条，全体修成“方针性能明了、区域发扬撑持有力、客流需求饱满知足”的市…区公■交线网体◁例
成环成网，深化片区合系，运营提速提质。经营变成公交疾线条
加密布设，足够片区掩盖，加紧走廊运能。经营变成公交干线条。跨区干线，完满公交对客运要道衔尾，加紧 城□区 组 …团 □与 ◁○○ ▽外○围 =○○组团 间的…合系；区内干线，足够高铁片区、北城北部、西城片区、罗庄及高新中央区、河东及沂河新区的公交掩盖。
拓展延长，晋升末了办事，加紧短途衔尾。经营变成公交支线条。织密高铁片区、北城西北部、兰山老城区、河东区东兴道沿线的支线搜集，伸张了对外围区域、镇村的公交办事边界，增添了公交空缺183公里。
依照《■山东 省黎民政府办公…厅合于 进一步激动=都 市大家 ★ △ 交通 优先发… 扬的指挥看法》（鲁政办字〔2022〕110号）○请求，连结■临 沂市公○○▽交 近况及★其 =他一=律界限都◁市体会，确定经营标的车辆保有量：近期不低于15标台/万人，远期不低于18标台/万人。
依照线道性能、客流需求，集约化高效使用车辆，引荐疾线米车辆；干线米车辆；支线米车辆。正在车辆选型方面，连续坚持新增和更新车辆“低地板及低入口比率”、“新能源比例”双100%的秤谌。
归纳斟酌道道条目、线道等第、差异时段客流需求、办事秤谌等众方面身分，对每条线道举办精致化修设车辆，确定：近期抵 △达2459辆 （折=合◁ ★2950标 台○○ ），抵达15。2标台/万人；远期抵 = 达5278辆（折合6077标台），抵达18。7标台/万人。
依照客流需求、线道性能定位等，经营确定线道发车间。
