都邑区域的改日景遇（与所选计划无合） 对改日的预测/德尔菲（希腊古都）。
出行天生 出行漫 衍 方法划分 初阶于上世纪五 十年 代，用 于美邦州际公途 自后取◁ 得进▽展并调 动 其根基的手腕至今仍为◁调动？
预测 ▽ 的数据能◁够被用来终止或 声援 制订的企图，纵使这些数 ◁据未必必然是对的… 模★子常被动作“黑匣子” 很…容◁易 取得■=客户需求的结果 由 于很少△有○人对预★测举行验证， 故大大批人乐于预测改日。
Wa▽rdrop（1952） 对 以上均衡征象举行了分 析，提出了合于○ 交通收集均衡的第一道◁理？
交通考查与剖析 交通进▽展计谋 交通需求预测 交通计划 计划评判 ★近期推行计划？
小我小汽车模子（根基变 量） ◁主动拥有率 (根基变量) 商品运输，商品配送，出租车！
常拉长系数模子 均匀拉长○系数模子 拉长系数模◁子△ Fratar○ 模子 Det r oit ◁模子 Furness 模子 重力模子 归纳 ○模子 ○机缘模子 熵 模□子！
“正在数学筑模时
… 但大家正在思想中有各自的 模子 模子◁仅仅是精神的空◁洞 … 异常举动模子■
归纳（都邑）交通计划 道途交通计○□划 铁 途交通★计划 水途交通计划 航空交通计划！
筑模方针 筑模的区域 细化水准 数据的可用性及质料 要浮现的出行方针 包罗的运输模 子 重型车辆的收拾 ……………！
一个出行轮回▽中=的起点和回归点 出行链 中前一■次出行的尽头，下一 次出行的起始 暂停点 Stop 暂停点 Stop 基点 Base 暂停点 Stop！
短期计谋：绕行、泊车计谋、街道合上都邑智能交通编制都邑智能 ★交通编制、交通方□法选拔… 境遇影响 ITS技能的影响 非平常日的合连探索。
固定需求均衡分派法 弹性需求均衡分派法 组 合均衡分派法 交通分派与出行漫衍或方法划分同时举行？ 最短途（全有全无）分派法 众旅途概率分派法 容量限=度分派 法 容量限度——众旅途分派法。 “四阶段”计划模子■——模子的批 判 用于 分○…歧的△方针！ 新的道途举措。 目前着重编制的 治理 消=减岑岭及低落○需求 ○ 出行的庖代？ 新闻技能的影响？ “大凡、理念要求”的刻画 预测！根基参数是否爆发调动？ 后续预测呢？ 根底的焦点！ 个 别□选 拔 ○ ○ ○ ○ □… ○△★ ○○深目标 △ 的 =□区域需求！ 19世纪90年代 萌芽 20世纪50年代 四阶段法 20世纪60年代末 非集计模子 成熟 创筑 20世纪90年代初 出现 20世纪80年代初？
确定各等第道途红线宽度
步行 步行、自行 ○车 自◁行 车 家庭=小汽○车 =搭车 ◁地铁、公交公交 ★车安排、出租 公交、出租 地铁 出租？
• 出行形成(Pi)： --基家出行时家是出行尽头，或非 基家出行时的始发点。
• 出行吸引(Aj)： --基家出 行时□家 不○ 是 终 止
