韩邦务安机场几天前发作的坠机变乱备受合切，固然缘故尚正在侦察中，但按照已知公然新闻，少少业内技能专 家 实 验剖释了大 概导 致变乱的技能缘故与安宁隐患。
韩邦济州航空7C2216号航班 2024年12月29日正在位于全罗南道的务安机场降下时坠毁。机上旅■客和机组职员除2名乘务员解围，其余179人通盘遇难。出事客机机型○为波 …音○737-800，机龄15年。
2024年12月30日，侦察职员正在韩=○邦 务○◁安飞机出事现▽ 场 处○事。新华社发（全息相摄）？
韩邦领土交通部说，变乱发作前，机场塔台曾…向客机 ★ 飞舞员发出鸟群 ○□得罪 ○警报。一分钟后飞舞员发出求救信号，求救信号发出2分钟后客机坠毁。
据韩邦《》报道，务安机 场的○★飞鸟撞击 发作率○为全韩…=邦○ 最高水 准。务安机场从2020年下 手促进=跑道扩筑项目，境况影响评估陈诉指出，机场邻 近有约113平方公里的滩涂湿地维持区，是不少冬季候鸟的越冬地，飞鸟撞击损害很大。报揭发起筑设警报器Bsports必一体育智能交通系统有哪些例子智能交通信号控制系统公交车调度，、激光、声波编制等驱鸟装备。然而Bsports必一体育智慧交通规划，因为跑道扩筑项目尚未落成，这些举措并未推行。
但业内专家以为，变乱侦察时，需全部研讨飞鸟撞击、机身题目和检修题目等成分。飞鸟撞…击正 = 在△ 客机=飞○舞 ▽= 途 ○ ★ ◁ 中○较○ ○ …为○常 睹，但很少与致命坠机相干。据英邦播送公司报道，2022年英邦发○ 作了1400众 升◁起鸟撞击事情，此中惟◁有大约100起 对飞机有较大影响。若是鸟类被吸入策动机，策动机大概会失速或合上，但飞舞员一般有 时分应 对并=◁ 火速降 下。
韩邦仁荷大学航空宇宙专业教育崔基★永担当《首尔讯息》采访◁时说，鸟类被 吸入策动机后会影响机载液压编制寻常处事，导致升降架无法落下。为避免该景况，客机…策画中通○常会有两 重乃至三=重安宁□装备。如右侧策动机液压编制阻滞，那左侧液压编制应保留寻常处事。机腹着陆□时应应用襟翼等 减速<□str ong>聪 ■颖交通经 营，但务安 坠机变乱视频 中客机并未开展襟翼。据此揣摸，客机的双侧策动机大 概均◁存正△在阻滞。
少少主见以为，此次变乱涌现宏大伤亡，据韩联社报道，出事客★机机腹 着陆○ 滑行约★1600米◁○ 后，先失控撞 上混凝土方位角方法（航向信标台），即混凝土基座及上方定位天线，接着又撞上外墙，最终爆炸起火，造成惨剧。
2024年12月30日，侦察职…★员■正在 …韩邦务安飞机 出…事现场处○ ○事。新华社发（全息相摄）。
方 位角○方法是协助飞机进入跑道的定位天线方法。务安机场和韩邦领△土交通部2024年12月30日示意，航向信标台和混凝土构制物的身分正在隔断跑道末梢约250米外的非跑道地段，方法总高度约4米。据悉，因为跑道边境面有斜坡，机场此前 转换 航向信标台 时筑○ 筑了 混凝土 埂，以便使跑道和航向 ◁信标台高度相仿。
英邦航空安宁专家戴维利尔芒▽特担当英邦媒体采访时 说，客机与跑道外的坚硬构制物…相撞酿成旅客去世，该身分不应设有那种坚硬的方法。飞机正在跑道上滑行时，机体简直未受损，机体… 与 妨害物相 撞△ 起火 后★ 才…导致旅客丧生。
韩邦领土交通部航△空战略室室长朱锺浣示意，方位角方法必需按照筑设划定，正正在侦察 该 方法与变乱的相合性 聪颖交通经营■<△/strong>。
别的，洪量指斥音响直指机 场应▽对迫降的安○宁计算亏 欠。不少业内人士指出，客机以机身迫降前，应预先正在跑道上喷洒泡沫，以删除着陆时的打击、摩擦和起火危害。但此次并未正在跑道上看到泡沫，消防车也未提前应急安置。 坠机变乱发作越日，济州航空由首尔金浦飞往济 州的航班 因 升降架○=涌现特 殊而◁返航◁○聪颖○交 通 经营，执飞机型与这起变乱机型同为波音737-800。韩邦 领土交通部12月 30日举办记者会说，将对波音737-800型□客机举行非常△检验。该机型众 用于韩邦低本钱航空公司，此中济州航空最。
