昆明市北京途与环城南途交叉口是中央城区首要交通转换节点，此中北京途是闭联主城区与北市区○首要交通要道都会交通计划< /s trong>，环城南途为一环途网首 要构成个 别，该交叉口南侧为昆明火车站，车辆往返屡次，朝夕岑岭交通压力较大，同时交叉口左近有昆明轨道1、2号线换乘站，人流量鳞集。
北 京途… =□□ ◁○与 环城★南◁途交= …▽叉○ ▽口北 口□ 任务○日■○及 周末…左转、直行、右转流量三者均相当，此中任○务○日…存★△ 正 在显明的朝△夕岑 岭特性。 北进口最外侧的直右车道，因为右转车辆受直行车辆滋扰，行人过街影响，右转出力较低，列队长度较长。同时，因为途口直行车流量也较大，如将直□■ ▽◁右 ◁ ◁车道□调节○□为□右…转专用 ○★车 □道，将导致直行车辆排长队，进而影响直行车辆通行出力。 正在… ○目= =前道途○前提不具★备扩张车道的 景况下，为敷裕发掘途口空间与时期资源，裁汰直行与右转车辆互闭连扰，最大化擢升途口通行出力，昆明 公安交警正在北=京▽途 与 环城○南途 交…叉口 北口奉○ □行了全市首…条“内嵌式待行可变车道”交通机闭优化要领，目前，途口已杀青改制并正式启用。 一Bsports必一体育智慧城市智能交通系统智能交通系统包括什么道路规划设计、右转车辆正在右转终止线等候，此时右转为红灯，LE D车道指 示 △ ▽牌 ◁显示直行○ 二★智能交通讯号支配体系、当直行绿灯即将收场时，右转绿灯亮起，LED车道指示牌显示为右转，右转车辆可通过可变车道通行。 二、东西左转绿灯即将收场，南北直行绿灯即将开启时，右转红灯，LED车道指示牌为直行，此时右转车辆禁 ○止驶 入可变□车 道 因 为北京途○与环城南途交★ 叉口北口“内嵌式待行可变车道”初次选取该类型的交通机闭要领，正在此，昆明公安交警指导广漠市民伙伴：途经 ▽□ ○该▽交 ◁叉 … 口▽时要 ○○ 提 防○▽…考◁查记号标牌及信 号灯 指 示，按照现场民警指点指导，遵从通行法则驾驶，最大化抬高途口通行出力。Bsports必一体育智能交通信号控制系统城市交通规划
