2024年12月15日，跟着一声嘹后的鸣笛，北京地铁3号线一期开通运营。
这是一□ = 条 阔别了一个甲 子的地 铁线 年，正在苏联专家谋划的北京市第一版地铁工程图上，北京地铁3号线举动一条南北向线道■第 一□次呈现。跟着都会开展，当初的谋划线○号线 逐渐□消逝正在民众视野。直到2015年，北京地铁 3号线才从头呈 现正○▽在线网=谋划中。
目前，创立…近8年的北京地铁3号 线开通运营。百般新技巧、新效果的运用，使市民出行更容易。
站正在候车站台远远看去，北京 …地铁 3号线列▽车的车 头像一 张乐 容。列车属于大运量8A车型，采用▽4+4重△ 联全自愿 无人驾驶技○巧，最高运转时速可达80公里，最大载客量3456人。
记 者探 听北 ■ 京地铁东坝■车辆段 时 小 心△到，北京地铁3号线列车从车辆自检出库到上线 运营，从下线洗车到晚间回库，均可能遵照预 订谋划达△成无人干扰自愿运转聪颖都会智能交通体例，无需职○业职员操作都会智能交通体例。这恰是 北京地铁3号线采用的高科 技之一—△—最上等级的全自愿无人驾驶技巧。它或许大大裁汰列车司机的职业量和由人工操作导致的打★击，晋升搭客出行安宁水准。
同时，北京地铁3号线运○用了智★ 能 挫折物检测体★例。这个别例就像列车的“眼睛”Bsports必一体育智能交通系统交通环境评估，，最大检测隔断赶过300米，或许○ 全方…位都会★智能交通体例◁、高精度地感知火线情况，确保列车安宁运转。
不只云云智 能交通体例简介，北京地铁3号线列车还搭▽载了由株洲中车时间电气股份有限公司自决研发的牵引、辅助、搜集三大要例。此中，牵引▽ 体例采 用全架 控走 行风… 冷计△划，餍足SIL2安宁品级，冗余性好、安宁性高、噪声低、易保护。辅助体…例初○ 次多量量运 用=A 1辅 助变流器平台，使列车重量低落40%，通行服从提升2%。搜集 体例为…邦内◁创办双○… E■TB+双ECN独立 冗余双搜 集，可能同时承载3个信号体例，保证通讯安闲。
北京轨道交通东 坝车辆段是北◁京地▽铁3号线号线的共用★车段智能交通体例简介。两条线道■的列车要正在 此处实行泊车、检修等功课。
为了让车辆高效运转，北京地铁采用众种编组列车“混跑”形式，即让行驶 正在北 …京地铁3号△□线号线的 列…车正在东 坝车 辆…段实 行灵便编■□ 组，达成跨线道互联互通。这正在北京尚属初次。 “倘使一条线道有效车需求，可能直 接移用另一○条线 道的车辆上线运转△都会■智能交通体…=例。如此可能避免因运力亏折导致搭客长光阴候车和车站内职员拥堵的景况呈现聪颖都会智能交通体例，优化列车费源。”京投 =装▽置技巧研△讨○院车辆主督□工程师张鑫鑫说。 除此以外，正在 北京地铁3号线开通运营初 期，人流量也许不大。倘使运用8编组列车运转，很也许呈现车厢空载景况，补充列车运营本钱。为此，职业职◁★○▽员为 北京地铁▽ ■ 3号线编组两◁种布局。 材料显示，地铁 列车○○编组是指将众节车厢贯 穿正在沿途，4+4编组是指地铁列车由△两组4节车厢△组合而成。张鑫鑫先容，正在客流量少时，列车采用4编组；若客流量补充，则采用4+4重联编组。
地铁列车编组的拆、并离不开正△在线联挂◁○解编技 巧 =的 扶助。正在寻常运营行驶状况下，列车智能体例下达指令，车厢便 可能○自◁△愿 贯穿或拆 解
为了进一步简单搭客，北京地铁3号线列车 站台门…配置 了满载率★提示。其站台■门上方有一块长△方形的屏幕，正在列车到站前它会自愿显示下趟列车的…载客密度，指点搭客到满载…率相对 较低的○车厢搭 车。
正在东坝车辆段支配中央的 显示屏上，星罗棋布的绿色…车辆图标正在 地铁3号线 线道图上逛走，地铁正在线运转车辆数及时更新。北京市地铁运营有限公司运营四分公司归纳调控员温 泉向记者揭秘线 道 背后的“聪颖大脑”——智能管控体例。
“应用智能管控体例，后台职业▽○□ 职员可能及 时看到地铁列车车号、职位和运转状况。”温泉边说边用手指着途径图下。Bsports必一体育智慧城市智能交通系统智能交通系统简介智能交通系统包括哪些
