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即日，由北京=大学○人 工智能 琢磨院杨耀东★课题组牵头竣事的琢磨效果 ——◁「○大范围众 智能体○体系 的高效加强进修」正在人工智能顶级学术期刊 Nature Mac h in e Intelligence★ 上公布。
论文第 一作家是北京大学人工智能琢磨○院 博○士生马成栋，通信作家为人工智能琢磨院杨◁耀 东助理传○■授。人工智能琢磨院众智能体中央李阿明琢磨员和伦敦邦王大学杜雅丽传授为联合第一作家智能交 ▽通讯号灯职掌体系。这一效果初次正在大范围众智能体体系中完毕○了高效的去中央化协同磨练和决议，明显擢升 了人 工智能决议模子正在大范围 众智能体○体系中的扩展性和合用性。
正在■★大范围众智能体体系中完毕高效的可◁扩展决议是人工智能界限生长的苛重倾向之一。众智□能 体系闭键以宏大的智能 体交互数据为根基，诈欺大方估量资源驱动每个 智○ 能○体进修□怎么与其他智能体配合实施繁复劳动，其重点范式是众智能体加强进修。近年来，这一界限博得了明显的发达，成立了以○◁逛戏○ 人工智 能为代○ 外的 一系 列操…纵。现阶段两种闭键的进修范式是中央化进修和 独立进修，中央○化 进修央浼每个智能体□都具有全部巡视材干，这大幅度增补了算法繁 复性和通讯本 钱，低落了正○在大范围体系中的可扩展…性，而独立进修固然低落了体系△和算法的繁复性，但进修进程往往担心闲，导致决议机能较差。 值恰当心的是，正在 逛戏以▽ 外的尤其★ =确切的 场 景 中，都存正在极少客观的交互限定和不得不斟酌本钱成分，这使得现有★办法难以扩○展到大范围确切△天下众○智 能体体 系 中。一个容易的例子是，当正在都 会交通体 系 中▽职掌交通▽ 讯○○号灯时，一再的大范围通讯操作容 易增补功率耗费和被信号搅扰的概率，而且估量繁复性将跟 着交通灯数目的 增 加而指数级增补。所以智能□交通讯号灯职掌体系，有须要安排不妨正在有限数据和客观通讯抑制下，将决议材干扩展到包罗大方智能体的繁复确切体 系中的众智能体加强进修办法。 这项琢磨恰是以此起点，低落了现■有众智能体进=修 办法看待全部通讯和△○大○方交 ○互数 据的依赖性，完毕了加强进◁修算法正在繁复的大范■围体系中的平凡布置与高效扩展，朝着可扩展到大范围 体系的决议范式迈出○了苛重一步。 图 1，中央化进修和独立进修的区别及该琢◁磨的 起◁点和=所涉及到的收集=化体系▽类型？ 正在这项琢磨中，琢磨团队对大范围众智能体体系举办了以智能体为单元△ 的动力 学 特色的解○耦，将智能体之间的相干 刻画为○一种拓扑接连构□造■下的收集化相干，个中网罗线状，环状，网状等各式同构 / 异构节点，低落了体系经管的繁复性。正在此之前，也有极少 琢磨者△◁■以 收▽集化的 体式◁修…模智能体□ 之间的○ 相干从而擢 升算法扩展性。但这种看待体系的分化具有较 强的假设，不必然适当确切天下体系的特色。所以团队进 一 =步提出了一种更通用的收集化体系模子用来描写解○耦后众智能体体系的动力学和确切体系动力学之间 的相干，其上风正 在于它不妨经 管更平 凡的配合众智能体劳动。该观点弥★合了准绳收集体系和寻常众署理○体系之间的差异，为去中央化众 智能体体系的琢磨供给了须要的外面框架和阐 发东西。 进一步，基于这种更寻 常化的收集体系智能交通○讯■号职掌体系Bsports必一体育智能交通信号灯控制系统智能交通系统包括哪些智能交通信号控制系统，琢磨团队将单智能体进修中 的★=模子△进修外面扩展到众智能体体○系=中，使智能体不妨独立进★修限 制▽ 形态迁移智能交通讯号职掌体系、邻域讯息代价和去中央化政策，将繁 复 的大范围○决议困难转化 为更容 易求解的优化题目
